Què fa un commutador en un cotxe?

En els complexos funcionaments del motor d’un cotxe, diversos components tenen un paper crucial per assegurar un funcionament suau i eficient. Un d'aquests components és elCommutador per a automòbils,que té un paper fonamental en el funcionament del motor d’arrencada del cotxe.

El commutador per a l’automòbil és una part essencial del sistema d’inici d’un cotxe. Serveix com a interfície entre els enrotllaments giratoris de l’armadura del motor d’arrencada i la font d’alimentació externa, normalment la bateria del cotxe. La funció principal del commutador és aplicar el corrent elèctric als enrotllaments de l'armadura de manera controlada.

Per entendre el funcionament del commutador, és important comprendre els principis bàsics d’un motor elèctric. En un motor elèctric senzill, es col·loca un bucle de filferro (o armadura) en un camp magnètic. Quan el corrent flueix pel filferro, crea un camp magnètic al voltant del filferro, que interactua amb el camp magnètic extern, fent que el bucle del fil gira. No obstant això, per a la rotació contínua, la direcció del corrent s'ha de revertir periòdicament.

Aquí és on elCommutador per a automòbilsEntra en joc. El commutador és un dispositiu cilíndric amb segments de material conductor, normalment coure, aïllats els uns dels altres. A mesura que l’armadura gira, els segments de commutador entren en contacte amb pinzells, estacionaris i connectats a la bateria. Els pinzells subministren corrent als segments de commutador, que al seu torn apliquen corrent als enrotllaments de l'armadura.

La característica clau del commutador és la seva capacitat per revertir la direcció del corrent en els bobinats de l’armadura a cada meitat. Això s’aconsegueix mitjançant el disseny dels segments de commutador i els pinzells. A mesura que l’armadura gira, els pinzells entren en contacte amb diferents segments del commutador, alternant el flux de corrent a través dels enrotllaments. Aquesta inversió periòdica de la direcció actual crea una força rotativa constant (parell), que condueix el motor d’arrencada i, en definitiva, el motor del cotxe.

ElCommutador per a automòbilsno és només un component passiu; Ha de ser robust i fiable per suportar les tensions mecàniques i elèctriques associades al procés inicial. També s’ha de fer precisió per assegurar-se que els pinzells tinguin un contacte constant amb els segments, mantenint un flux de corrent suau.