Raspall de carbó per a motor
2022-10-31
Escobilla de carbó per a motor
Els raspalls solen anomenar-se raspalls de carbó en les eines elèctriques. És un component del motor. A més de connectar l'electró i el circuit extern al motor, també fa el paper de corrent. Un enllaç feble i important del motor està format pel raspall amb el director. No només hi ha desgast mecànic i vibració mecànica entre el raspall i el director, sinó que també hi ha una espurna severa en el moment de l'ús, que reduirà considerablement la vida útil de l'eixugaparabrises, sinó que també afectarà el funcionament normal del motor. Per tant, la selecció raonable de materials de raspall, mida i pressió de molla, que jugarà un paper molt important en la millora del rendiment direccional del motor i allargant la seva vida útil.
La selecció del raspall es basa principalment en la temperatura ascendent del raspall i es determina la direcció de la direcció. L'augment de temperatura del raspall està relacionat amb la densitat de la truja amb la densitat del contacte direccional, la pèrdua mecànica i la conductivitat tèrmica del raspall. Si la velocitat de la línia circular és massa alta, és fàcil escalfar el raspall i el director, l'espurna augmenta i el desgast del raspall i del netejador s'accentua.
Introducció a l'estructura, classificació i rendiment de les escombretes de carbó del motor
Des de la perspectiva de l'ús, hi ha principalment els següents signes de l'ús de bons pinzells: les situacions següents:
1) Quan el raspall està en marxa, fa calor, fa soroll, no hi ha danys, no hi ha color, no es crema;
2) Tenir un bon rendiment direccional, inhibir l'espurna en el rang admissible i la pèrdua d'energia és petita;
3) Llarga vida útil i no feu servir un eixugaparabrises, no feu que l'eixugaparabrises rasqui, desnivells, cremades, dibuixos, etc.;
4) Durant l'operació, es pot formar ràpidament una pel·lícula d'òxid fina uniforme, moderada i estable a la superfície del director.
L'estructura del pinzell
La direcció d'instal·lació del raspall del raspall de grafit és: tipus radial, inclinació posterior i inclinació frontal. A l'estructura radial d'ús habitual, la pressió de la molla també és diferent. Hi ha principalment fonts de niu, molles espirals i molles d'estirament. Aquests tres mètodes de premsat de molla són actuar directament sobre el raspall per la pressió de la molla; Essència
Classificació i rendiment del raspall
1. Classificació
Els raspalls es classifiquen generalment segons la composició del material embrionari i els mètodes de tractament del procés
a. Raspall de grafit de carboni
Raspall de grafit natural: aquests raspalls tenen un alt voltatge de contacte, un bon rendiment de rectificació, un rendiment de baix flux és inferior al raspall elèctric de grafit, un bon rendiment de lubricació i s'utilitzen per a línies altes amb velocitats de línia altes.
Raspall de grafit d'unió de resina: aquest tipus de raspall es caracteritza per una gran resistència, tensió de contacte reduïda, bon rendiment de conversió, antioxidant i resistència a l'abrasió és ideal, però el consum d'energia s'utilitza principalment per als motors de corrent alterna.
b. Raspall de grafit electrificant
Raspall a base de grafit (raspall suau): es caracteritza per coeficients de fricció baixos, bon rendiment de lubricació, bon rendiment de fixació, estabilitat tèrmica i rendiment antioxidant; grans motors síncrons amb majors velocitats de línia i càrregues d'impacte instantànies Grans motors de rodament i motors de corrent continu de mida petita i mitjana;
Raspall de base de coca-cola (raspall de duresa mitjana): es caracteritza per una gran caiguda de tensió de contacte, té una bona capacitat per formar una pel·lícula, té una bona capacitat per substituir la direcció, té un cert flux de motors rodants amb una certa càrrega d'impacte, etc. I motors generals de corrent continu amb voltatge superior a 220V;
Raspall de tinta de carboni (raspall dur): aquest tipus de raspall pertany al raspall d'alta resistència per al raspall de grafit electroquímic. Es caracteritza per una gran resistència al contacte del raspall i un bon rendiment direccional. S'utilitza per a motors de corrent continu amb dificultats per canviar de direcció.
c. Classe de raspall de grafit metàl·lic
Està format per metall i grafit. Les característiques del metall i el grafit s'ajusten per les característiques de bona conductivitat del metall i bona lubricació lubricant. Es caracteritza per una petita tensió de contacte, coeficient de resistència i pèrdua d'electricitat. Aquest raspall s'utilitza principalment per a motors de corrent gran de baixa tensió i motors de bobinatge de CA de baixa tensió.
Els coeficients de resistència del raspall de grafit natural i electroextburra i les caigudes de pressió del raspall són grans, més resistents a l'abrasió i es permet l'ús de velocitats de línia (pot arribar a 50 ~ 70 m/s). El coeficient de resistència del raspall de grafit metàl·lic i la tensió del raspall disminueixen menys i la resistència a l'abrasió és baixa. La velocitat de línia que es permet utilitzar és baixa. Uns 15 ~ 35 m/s.
2. Rendiment
Els elements principals de la tecnologia de raspall inclouen resistències, duresa, duresa en un parell de raspalls, coeficients de fricció, desgast de 50H, etc. El coeficient de resistència és una magnitud física per mesurar el rendiment conductor. A 230 V, el coeficient de resistència del raspall elèctric es pot seleccionar més gran i el coeficient de la resistència del raspall de 120 V ha de ser més petit. Els corrents del motor elèctric de 120 V amb la mateixa potència són superiors a 230 V. Escalfament, la temperatura d'adherència pot ser molt pitjor.
The contact voltage drop of a pair of brushes is the difference in the potential difference between the current flowing into the brush through the switch to the brush. When the brush is in contact with each other, and the resistance of the contact surface when the contact surface occurs under the action of external forces, it is called friction. The ratio of friction and spring pressure is the friction coefficient of the brush and the directioner. 50H wear value: Under the specified experimental conditions, the brush is determined by the current density and the prescribed unit pressure. When the transitional line speed is 15m/s, the amount of wear of the brush is grinded by 50h.
Els raspalls solen anomenar-se raspalls de carbó en les eines elèctriques. És un component del motor. A més de connectar l'electró i el circuit extern al motor, també fa el paper de corrent. Un enllaç feble i important del motor està format pel raspall amb el director. No només hi ha desgast mecànic i vibració mecànica entre el raspall i el director, sinó que també hi ha una espurna severa en el moment de l'ús, que reduirà considerablement la vida útil de l'eixugaparabrises, sinó que també afectarà el funcionament normal del motor. Per tant, la selecció raonable de materials de raspall, mida i pressió de molla, que jugarà un paper molt important en la millora del rendiment direccional del motor i allargant la seva vida útil.
La selecció del raspall es basa principalment en la temperatura ascendent del raspall i es determina la direcció de la direcció. L'augment de temperatura del raspall està relacionat amb la densitat de la truja amb la densitat del contacte direccional, la pèrdua mecànica i la conductivitat tèrmica del raspall. Si la velocitat de la línia circular és massa alta, és fàcil escalfar el raspall i el director, l'espurna augmenta i el desgast del raspall i del netejador s'accentua.
Introducció a l'estructura, classificació i rendiment de les escombretes de carbó del motor
Des de la perspectiva de l'ús, hi ha principalment els següents signes de l'ús de bons pinzells: les situacions següents:
1) Quan el raspall està en marxa, fa calor, fa soroll, no hi ha danys, no hi ha color, no es crema;
2) Tenir un bon rendiment direccional, inhibir l'espurna en el rang admissible i la pèrdua d'energia és petita;
3) Llarga vida útil i no feu servir un eixugaparabrises, no feu que l'eixugaparabrises rasqui, desnivells, cremades, dibuixos, etc.;
4) Durant l'operació, es pot formar ràpidament una pel·lícula d'òxid fina uniforme, moderada i estable a la superfície del director.
L'estructura del pinzell
La direcció d'instal·lació del raspall del raspall de grafit és: tipus radial, inclinació posterior i inclinació frontal. A l'estructura radial d'ús habitual, la pressió de la molla també és diferent. Hi ha principalment fonts de niu, molles espirals i molles d'estirament. Aquests tres mètodes de premsat de molla són actuar directament sobre el raspall per la pressió de la molla; Essència
Classificació i rendiment del raspall
1. Classificació
Els raspalls es classifiquen generalment segons la composició del material embrionari i els mètodes de tractament del procés
a. Raspall de grafit de carboni
Raspall de grafit natural: aquests raspalls tenen un alt voltatge de contacte, un bon rendiment de rectificació, un rendiment de baix flux és inferior al raspall elèctric de grafit, un bon rendiment de lubricació i s'utilitzen per a línies altes amb velocitats de línia altes.
Raspall de grafit d'unió de resina: aquest tipus de raspall es caracteritza per una gran resistència, tensió de contacte reduïda, bon rendiment de conversió, antioxidant i resistència a l'abrasió és ideal, però el consum d'energia s'utilitza principalment per als motors de corrent alterna.
b. Raspall de grafit electrificant
Raspall a base de grafit (raspall suau): es caracteritza per coeficients de fricció baixos, bon rendiment de lubricació, bon rendiment de fixació, estabilitat tèrmica i rendiment antioxidant; grans motors síncrons amb majors velocitats de línia i càrregues d'impacte instantànies Grans motors de rodament i motors de corrent continu de mida petita i mitjana;
Raspall de base de coca-cola (raspall de duresa mitjana): es caracteritza per una gran caiguda de tensió de contacte, té una bona capacitat per formar una pel·lícula, té una bona capacitat per substituir la direcció, té un cert flux de motors rodants amb una certa càrrega d'impacte, etc. I motors generals de corrent continu amb voltatge superior a 220V;
Raspall de tinta de carboni (raspall dur): aquest tipus de raspall pertany al raspall d'alta resistència per al raspall de grafit electroquímic. Es caracteritza per una gran resistència al contacte del raspall i un bon rendiment direccional. S'utilitza per a motors de corrent continu amb dificultats per canviar de direcció.
c. Classe de raspall de grafit metàl·lic
Està format per metall i grafit. Les característiques del metall i el grafit s'ajusten per les característiques de bona conductivitat del metall i bona lubricació lubricant. Es caracteritza per una petita tensió de contacte, coeficient de resistència i pèrdua d'electricitat. Aquest raspall s'utilitza principalment per a motors de corrent gran de baixa tensió i motors de bobinatge de CA de baixa tensió.
Els coeficients de resistència del raspall de grafit natural i electroextburra i les caigudes de pressió del raspall són grans, més resistents a l'abrasió i es permet l'ús de velocitats de línia (pot arribar a 50 ~ 70 m/s). El coeficient de resistència del raspall de grafit metàl·lic i la tensió del raspall disminueixen menys i la resistència a l'abrasió és baixa. La velocitat de línia que es permet utilitzar és baixa. Uns 15 ~ 35 m/s.
2. Rendiment
Els elements principals de la tecnologia de raspall inclouen resistències, duresa, duresa en un parell de raspalls, coeficients de fricció, desgast de 50H, etc. El coeficient de resistència és una magnitud física per mesurar el rendiment conductor. A 230 V, el coeficient de resistència del raspall elèctric es pot seleccionar més gran i el coeficient de la resistència del raspall de 120 V ha de ser més petit. Els corrents del motor elèctric de 120 V amb la mateixa potència són superiors a 230 V. Escalfament, la temperatura d'adherència pot ser molt pitjor.
The contact voltage drop of a pair of brushes is the difference in the potential difference between the current flowing into the brush through the switch to the brush. When the brush is in contact with each other, and the resistance of the contact surface when the contact surface occurs under the action of external forces, it is called friction. The ratio of friction and spring pressure is the friction coefficient of the brush and the directioner. 50H wear value: Under the specified experimental conditions, the brush is determined by the current density and the prescribed unit pressure. When the transitional line speed is 15m/s, the amount of wear of the brush is grinded by 50h.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy